“金和号”,一列提前到站的动车 ——金和化工公司实现扭亏为盈之路

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楼主 2018-12-15 12:55:55
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金和号,一列提前到站的动车


俗话说“火车跑的快,全靠车头带”。


谁说的?你不知道现在有种火车叫动车吗?


动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,它要比以前的火车快的多。动车之所以跑的快,是因为每节车厢都有动力,每节车厢都发力。金和化工正是这样的一列动车!


2016年,金和化工上下一心,众志成城,提前完成全年生产经营任务。金和化工抓住市场有利时机,进一步巩固市场份额,强化基础管理,优化生产组织模式,努力降低生产运营成本,以“两学一做”助力提质增效。公司预计全年实现营业收入3.85亿元,超额实现盈利目标,一举扭转连续4年亏损局面。


“金和号”列车长:金和化工领导班子

金和化工领导班子在公司董事长、总经理王跟平的带领下,准确研判市场,精准决策供销节点,优化内部管理环节,充分发挥公司领导核心作用,引领公司全体干部职工在“提质增效”工作中迎难而上,主动作为。在连续亏损4年的局面下,年初王跟平提出必须扭亏脱困的公司内部指标,大家都觉得不可能完成,但是他认为信心比黄金重要,只要大家狠抓落实提质增效每项工作,总体目标肯定能实现。“王总真的很厉害,如果没有他精准的决策,金和今年还得亏”当提到王跟平的决策能力时,金和化工财务科科长苏晓玉对王跟平的佩服之情溢于言表。


“金和号”车头:金和化工党支部

金和化工党支部为促进公司在困难形势下顺利完成年度生产经营目标,将“两学一做”的“学”和“做”融合起来,坚决打好提质增效攻坚战。党支部结合“两学一做”学习教育的开展,制定了“深入开展‘两学一做’学习教育,打好‘提质增效’攻坚战”的党员目标分解计划,组织全体职工围绕“提质增效”工作开展多种形式的活动。为保证该项活动顺利开展,公司组成了以党支部书记为组长、各单位负责人为组员的活动领导小组。并由公司党支部牵头将公司各部门、车间“提质增效”重点项目及主题攻关项目进行了汇总(总计52条),并针对不同岗位党员,结合实际进行目标分解,做到人人身上有指标,人人身上有任务。在此基础上,党支部组织人员和考核部门一起制定了考核细则,每季度对党员目标完成情况进行考核落实,促使党员发挥先锋模范作用,为公司提质增效做贡献。说到发挥先锋模范作用,就不得不提一下王保军。金和化工党支部书记魏学是这样评价他的:“‘全国青年岗位能手’是实至名归”。刚立春,正冷的时候,王保军脱了外套匍匐在冰冷的管子上给减压阀上螺丝。等到上完,试完。他的手指都冻的僵硬了,整个人都得被架下来……他这么拼命干活只为一件事,尽快解决因原料粒度小而造成产品粒度不合格现象。


“金和号”1号车厢:供应科

萤石、氢氧化铝、硫酸三大原料的价格严重制约着氟化铝的生产成本。供应科统筹应对,通过开拓原料市场多渠道采购,并采取干态和湿态氢氧化铝、普通与低磷萤石合理搭配的采购措施,有效地降低了萤石和氢氧化铝的采购成本。同时,对一般材料进行比质比价,价值在30万元以上的材料按申报程序送集团发展部统一组织招标采购。与同期相比,材料包装袋、氧气、柴油、乙炔、石灰等单价都有所下降。供应科可是提质增效的大头,全年原辅材料降本预计超过1700万元。其实供应科能取得这个成绩实属不易。供应科只有一个采购原料的采购员,自然而然的,供应科科长就得分担业务员的职责,出去跑业务。供应科科长田辉回忆说:“我有次去祁连山盯着厂家发货,没有公交车,坐了辆‘黑车’走了4个小时才到萤石厂,当时天都黑了!没办法只能住下,第二天再下山。山沟里面没有宾馆,只能和工人同吃同住。这都不算啥,最主要的是你去了都没人搭理你……”其实,像田辉这样的经历是供应科出差人员的常态。而且经常是刚出差回来,都没来得及休息,马上又要去另一个地方出差。供应干的跟销售一样,也真是不容易了!


“金和号”2号车厢:销售科

“销售是龙头,如果没有今年这样的销量,我们是很难盈利的”金和化工董事长王跟平这样评价销售科。


确实,今年销售科牢牢把握市场脉搏,审时度势,采取灵活多变的销售策略,为公司实现了销量、利润、销售收入“三提升”。在确保回款及时和货款安全的前提下扩大销量。通过信用评级的方法,优先与先款后货、信誉良好、资金实力相对雄厚的客户合作,以提高回款率。同时,随时根据生产情况调整接单,减少积压库存,避免产品生产不及时而延迟交货的现象发生,使公司产品在市场上赢得了广泛好评。全年销量预计超过7.2万吨,比去年同期增加7000多吨。郑世杰是销售科科长,为了拿下一个大客户,一个月内“三顾茅庐”,虽然只是简单的一句“三顾茅庐”,但其中的艰辛只有郑世杰自己知道……其实,销售科出差的常态就是一出去大半个月都回不来。项明就是一个很好的例子,为了要款,天天到对方公司“上班”,一上就是20多天,只要不给钱就不走了。正是有这样的销售员,才有那97%以上的回款率!


“金和号”3号车厢:氟化铝车间

氟化铝车间党员牵头,以“修旧利废”为攻坚点,积极想办法、出主意。全年可修旧利废20.4万元。同时,车间还“废物”利用。车间通过氧化铝废料和大气冷凝站废料再利用,全年可降低成本约150万元。


此外,氟化铝车间职工在车间主任兰朝荣的带领下,立足岗位,开展群众性经济技术创新工作。2016年,总共提出15项小改小革,预计将产生300万元经济效益。其中《氟化铝旋风料仓测量方式创新与应用》,不但每年为公司节省216万元,还为车间安全环保作了贡献。其实车间取得今天的成绩,和兰朝荣的管理理念是分不开的。他知人善用,人尽其才;他主张重奖轻罚,调动职工工作的积极性;他鼓励职工自己解决问题,出了问题责任他担。他从来没有节假日,也很少按点下班,最多的时候,一个月上过40个班……正是有这样的车间主任,才有如今氟化铝车间的工作氛围!


“金和号”4号车厢:技术质量科

“采购低磷萤石成本高,采购周期长,一直是让我们很头疼的问题。如今再也不用为它而感到头疼了!”王跟平高兴地说道。


萤石是金和化工主要原料之一。西北萤石中普遍磷元素偏高,用它生产的氟化铝产品中磷元素不合格。从南方采购低磷萤石粉,成本高不说,采购周期还长。技术质量科针对这一问题,就普通萤石生产低磷氟化铝立项研究,历经四个月的不懈努力,终于实现连续稳定生产。6月份刚开始进行普通萤石生产低磷氟化铝实验的时候,实验人员普遍反映现场工作环境很差,根本没法工作,都开始打“退堂鼓”。技术质量科科长陈宁存,坚信这个实验是可行的,他强忍着呛人的酸气,多次前往实验现场勘查,发现是污水里面的酸有问题。经过一番摸索,他将原本往地沟排放的酸水改为向储存槽排放,将污水中的酸稀释后,再给别的生产线使用。既改善了实验环境,还达到废物利用的目的。其实在实验中还遇到了很多困难,正是有陈宁存的这份自信,才完成了这个实验!普通萤石生产低磷氟化铝工艺的成功改进,全年可降低成本180万元。


技术质量科的另两项技术进步是《浓相输送节能管理》和《流化床尾气烘干氢氧化铝》。这两项项目的成功实施,可分别为公司每年节约成本约100万元和60万元。


“金和号”5号车厢:生产机动科

说到“提质增效”,生产机动科从“节能降耗”上下功夫,制订了严格的能耗考核办法,对设备空转现象“零容忍”。通过对车间的停机时间每周进行统计分析,加强现场设备监督检查考核,提高生产线运转率,降低天然气单耗。全年预计天然气单耗约116立方/吨,可节能100万余元。同时为降低用电成本,在计算好生产过程中物料消耗速度的同时,结合地区用电峰谷时段划分,避开峰段开启空压机,努力降低物料输送过程的用电成本。生产机动科的裴耀祖,为了确定萤石打料的准确时间,每天从早到晚一直站在打料现场进行数据统计,一连就是好几天。正是有很多像裴耀祖这样的人,才达到了降低高耗电设备动力费用的目标,每年可为公司节省31万元。


“金和号”6号车厢:安全环保科

原本尾渣是要每吨花18块钱拉去渣场倒了的,但是现在渣场已经快堆满了,后面生产出来的尾渣将面临无处可去的处境。王跟平这样说道。


今年,尾渣的去处成为金和化工的一大难题。安全环保科针对这一难题,决定把这些尾渣“嫁”出去。科长陈山河,经过一番了解,知道尾渣可以作为生产水泥和砖的辅料。于是他拿着尾渣的样品,自己开车跑遍了周边的水泥厂和建材厂,哪怕是节假日也不休息。功夫不负有心人,终于以每吨补贴对方4元钱的价格,将这些尾渣“嫁”出去了。全年公司预计运出石膏、污泥约4.5万吨,可实现降本62万元以上。


“金和号”7号车厢:财务科

“交了的税还能再退回来?”


“不可能吧!”


没有不可能!金和化工财务科就做到了!


今年,财务科通过积极与税务机关人员沟通,详细了解相关的税收优惠政策,并上报相关资料,经自治区地税局审核批准了公司2014年土地使用税120万元全额减免,于2016年5月份到账。当时为了申请减免土地使用税,财务科科长苏晓玉,从网上把《产业结构调整指导目录》下载下来,一条一条的筛,一遍一遍的过,看得眼睛都酸痛的流泪,最后终于找到了一条跟公司产业相关的条款。之后,她拿着《产业结构调整指导目录》又一遍遍的跑工信局开“符合国家鼓励类产业”的关键性证明文件,有的时候一天跑好几趟,就为了赶紧把证明办出来。


这就是“金和号”,每节车厢都为它在“提质增效”的轨道上前行提供动力。我相信,有了今年的经验,明年它在“提质增效”的轨道上会跑得更快、更稳,更早到达下一站!



编辑:朱晓晔、马慧芳

主编:王    超

总监:郑世萍



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